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常見形式的模架的應用領域和發展

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常見形式的模架的應用領域和發展

發布日期:2018-11-05 作者: 點擊:

  模架的應用領域很廣,介紹四種常見形式的模架:

  (1)對角導柱模架:對角導柱模架的兩個導柱一大一小對稱分布在下模座的對角線上,除具有中間導柱模架的優點外,其縱向橫向都能送料,使用方便。對角導柱模架橫向尺寸大於縱向尺寸,所以常用於橫向送料多工位級進模中,也用於縱向送料單工序衝模和複合模中。

  (2後側導柱模架:後側導柱模架送科方便,可以縱向、橫向送料,但衝壓時的偏心距加之壓力機導向不精確,會造成上模歪斜,使導柱和導套、凸模和凹模產生單邊磨損,從而影響模具壽命。一般隻用於精度不高的中小型衝模中。

  (3)中間導柱模架:中間導柱模架的兩個導柱左右對稱分布,受力均衡,滑動平穩,導向準確可靠。為防止模具在使用過程中上、下模裝反,導柱、導套尺寸必須采用一大一刀、中間導柱模架隻能縱向送料,一般用於單工序衝模、複合模或兩工位的級進模中。

  (4)不通孔套板模架:此模架定模部分由定模套板和導柱組成;動模部分由動模套板、導套、墊塊和座板組成;推出機構包括推板、推板導柱和導套、複位杆以及推杆固定板。非模架部分的成型鑲塊、澆道鑲塊以及澆口套分別緊固在各自的套板內;推出鑄件的各種推杆,根據需要裝配字推出機構上。這種結構的模架所需要零件較少,加工工作量少,結構緊湊。簡單的壓鑄模具多采用這種結構的模架。

  我國要想從壓鑄大國發展為壓鑄強國,必須在壓鑄模架的質量上下苦功,加大研發大型、精密、複雜的高技術含量的中高級壓鑄模架的力度。模架與壓力機是決定衝壓質量、精度和生產效率的兩個關鍵因素。先進的壓力機隻有配備先進的模架,才能充分發揮作用獲得良好效益。

  模架的發展方向為:車身製造中的級進衝模發展迅速,在自動衝床上用級進衝裁模或組合衝模加工轉子、定子板。或者應用於插接件作業都是眾所周知的衝壓技術。近年來,級進組合衝裁模在車身製造中開始獲得愈來愈普遍的應用,用級進模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件,加工的零件也愈來愈大,省去了用多工位壓力機和成套模架生產所必須串接的板材剪切、塗油、板坯運輸等後續工序,級進組合衝模已在美國汽車工業中普遍應用。其優點是生產率高,模架成本低,不需要板料剪切。與多工位壓力機上使用的階梯模相比節約,可是級進組合衝模技術的應用受拉伸深度、導向和傳輸的帶材邊緣材料表麵硬化的限製。主要用於拉伸深度比較淺的簡單零件,因此不能完全替代多工位壓力機。絕大多數零件應優生考慮在多工位壓力機上加工,縮短金屬成形模架的試模時間。


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